Олон автомашины эзэд ийм туршлагатай байж магадгүй: захиалгат дугуй сонгохдоо зөвхөн янз бүрийн загварууд нь гайхалтай харагдахаас гадна нэг хэсэг, хоёр хэсэг, гурван хэсэгтэй дугуйны ялгааг ялгахад хэцүү байдаг.
Үнэндээ цутгамал дугуйг бүтцийн дагуу нэг хэсэгтэй болон олон хэсэгтэй гэж хувааж болно. Хэрэв та цутгамал дугуйг солихыг хүсвэл хэрхэн сонгох вэ?
Нэг ширхэг хуурамч дугуй
Нэг хэсэгтэй дугуй гэдэг нь дугуйны бүтэц нь хөнгөн цагааны хайлшин саваагаар хийгдсэн бүхэл бүтэн гэсэн үг юм. Үүнийг мөн нэг хэсэгтэй дугуй эсвэл Моноблок дугуй гэж нэрлэдэг. Энэ бол хамгийн түгээмэл дугуй юм.
Нэг ширхэг дугуйны давуу тал нь жин нь олон ширхэгтэй төрлөөс харьцангуй хөнгөн, динамик тэнцвэр нь олон ширхэгтэй төрлөөс илүү сайн, найдвартай байдал сайн, агаар алдагдах далд аюул байхгүй; сул тал нь бүтээгдэхүүний хөгжлийн эхний шатанд хөрөнгө оруулалт өндөр, хэлбэр нь харьцангуй энгийн байдаг.
Олон хэсэгтэй хуурамч дугуй
Одоогоор олон хэсэгтэй дугуйг хоёр хэсэгтэй болон гурван хэсэгтэй гэж хуваадаг. Хоёр хэсэгтэй цутгамал дугуй нь обуд болон хигээнээс бүрдэх бөгөөд эдгээр нь боолтоор холбогдсон байдаг.
Олон хэсэгтэй дугуйны төв нь нэг төвд өөр өөр өргөн, зузаантай обудуудыг нэгтгэх эсвэл өргөн болон офсетийг хослуулан илүү олон сонголтыг авах боломжтой. Өөрөөр хэлбэл, олон дисктэй хигээг сольж болно. Жишээлбэл, хэрэв төв эвдэрсэн эсвэл та хэв маягийг нь өөрчлөхийг хүсвэл төвийг бүхэлд нь солих шаардлагагүй, зүгээр л эвдэрсэн хэсгийг нь сольж, дараа нь өндөр бат бэхтэй боолтоор бэхлээрэй.
Олон хэсэгтэй дугуйны нарийн төвөгтэй процессоос шалтгаалан үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй өндөр байдаг. Гэсэн хэдий ч цутгамал дугуйг хөнгөн цагаан блокуудыг тасралтгүй тамгалах замаар үйлдвэрлэдэг тул хэлбэржүүлсний дараа молекулын бүтэц нь маш нягт болж, өндөр даралтыг тэсвэрлэх чадвартай болдог.
Түүнчлэн, цутгамал дугуй нь авсаархан бүтэцтэй бөгөөд өндөр ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай тул загварын дизайны хувьд илүү хувийн хигээс зохион бүтээх боломжтой бөгөөд дизайны эрх чөлөөний зэрэг нь мөн өндөр байдаг.
Нийтэлсэн цаг: 2022-01-05