Суурь технологи:
Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл хөнгөн жин, өндөр хурд, аюулгүй байдал, эрчим хүч хэмнэх, тав тухтай байдал, хүрээлэн буй орчны бохирдол багатай чиглэлд хөгжиж байна. Тиймээс автомашинд хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн эд ангийн хэрэглээ нэмэгдэж байна. Автомашины жолоодлогын системийн чухал хэсгүүдийн нэг болох дугуйны төв нь өндөр шаардлага тавьдаг аюулгүй байдлын эд анги юм. Энэ нь зөвхөн автомашины жинг даахаас гадна автомашины гадаад төрхийг тусгадаг. Сүүлийн 10 жилд дэлхийн хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн автомашины дугуйны үйлдвэрлэлийн жилийн дундаж өсөлтийн хурд 7.6%-д хүрсэн байна.
Одоогийн байдлаар дотоод болон гадаадад хөнгөн цагаан хайлшин обуд үйлдвэрлэх аргуудыг голчлон хоёр ангилалд хуваадаг: нэг нь цутгах, нөгөө нь цутгах. Гэсэн хэдий ч цутгах бүтээгдэхүүний агшилтын хөндий, сул бүтэц, нүх сүв зэрэг согогууд ноцтой, механик бат бөх чанар бага, гарц бага байгаа нь үндсэндээ арилгах чиг хандлага болж байна.
Уламжлалт дарах хэв нь нэгдмэл бүтэцтэй бөгөөд дугуйны төвийн төрөл бүр нь хос хэвтэй тохирч байх ёстой тул хэвийг хадгалах зай, менежмент, засвар үйлчилгээ, үйлдвэрлэлийн зардал маш их бөгөөд удаан хугацаанд байрлуулсан хэвийг гэмтээх нь маш амархан байдаг.
Дарсны дараа нийт бүтцийн хэв гэмтсэн тохиолдолд дээд ба доод хэвийг бүхэлд нь солих шаардлагатай бөгөөд солих зардал нь маш их бөгөөд энэ нь цаг хугацаа, цаг хугацаа, материалын зардал ихтэй тул хөнгөн цагаан хайлшин обудны үйлдвэрлэлийн зардлыг нэмэгдүүлж, нөөцийн ихээхэн хаягдал үүсгэдэг.
Нийтэлсэн цаг: 2021-11-25