зорчигчийн дугуй хөнгөн цагаан 4-6 нүхтэй цутгамал хайлшин машины дугуй обуд хайлшин обуд

Товч тайлбар:

Бид дэлхийн автомашины өндөр хүчин чадалтай хөнгөн цагаан хайлшин обуд (15-24 инч) үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн:

✅ Зуучлагчгүй: Үйлдвэрийн эх үүсвэр болон чанарын хяналт. → Илүү хөнгөн, бат бөх, өөрчлөх боломжтой дугуйнууд.

✅ Жинхэнэ OEM/ODM түнш: Таны загвар болон техникийн үзүүлэлтүүд - ердөө 4 ширхэг захиалгаар.

✅ Төгсгөл үйлчилгээ: Дизайнерын захиалга → Үйлдвэрийн үйлдвэрлэл → Чанарын хяналт → Ложистик → Борлуулалтын дараах техникийн дэмжлэг.

Хамтрагчид биднийг яагаад сонгодог вэ:

⭐Италийн 12,000 тонн даацтай дарах машин болон АНУ-ын шууд дарах технологи.

⭐Дистрибьютерээр дамжуулан 30+ оронд үйлчилдэг (Экспортын арвин туршлагатай).

⭐Захиалгын төлбөр 4 ширхэг – Захиалгат төслүүдэд тохиромжтой.

Бүтээгдэхүүний нэр:Хуурамчаар хийсэн өөрчлөгдсөн дугуйны төв

Хамгийн бага захиалгын тоо хэмжээ:4 ширхэг/ширхэг

Нийлүүлэлтийн чадвар:Сард 10000 ширхэг/ширхэг

Диаметр:15-24 инч

Өнгө:Өнгийг өөрчлөх

Материал:Хайлшин хөнгөн цагаан 6061-T6

Зорилго:солих/засварлах зориулалттай

Бүтээгдэхүүний гарал үүсэл:Хятадын дугуйны төв үйлдвэрлэх үйлдвэр

Гадаргуугийн боловсруулалт:Тохируулга

ET болон J:Тохируулга

Бидэнд имэйл илгээх

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Түгээмэл асуултууд

Дэлгэрэнгүй тайлбар

Захиалга гүйцэтгэх үйл явц

Бүтээгдэхүүний шошго

Дугуй нь торх хэлбэртэй хэсэг бөгөөд дугуйны дотор талын хүрээ нь дугуйг тулгуурладаг бөгөөд төв хэсэг нь гол дээр суурилуулсан металл хэсэг юм. Янз бүрийн диаметр, өргөн, хэвний арга, материалаас хамааран олон төрлийн дугуй байдаг.

Автомашины дугуйны төвийн бүтэц дараах байдалтай байна.

① Обуд: дугуй угсралттай хамтран дугуйг түшиж ажилладаг дугуйны хэсэг; ② Хээтэй: дугуйны төв хэсэгт холбогдсон хэсгийг суурилуулж, обудыг түшиж байна; ③ Офсет (ET): обудын төв гадаргуу болон хигээтэй угсралтын гадаргуугийн хоорондох зай. Эерэг оффсет, тэг оффсет, сөрөг оффсет гэж байна; ④ Обуд: обудын дугуйны чиглэлийг барьж, түшиж буй хэсэг; ⑤ Бөмбөрийн суудал: мөн бэхэлгээний гадаргуу гэж нэрлэгддэг бөгөөд дугуйны обудтай холбогдож, обудыг дэмжиж, дугуйны радиаль чиглэлийг хадгалдаг; ⑥ Ховилын ёроол: Дугуйг задлах, угсрах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд обуд дээр тодорхой гүн ба өргөнтэй нүхнүүд байдаг; ⑦ Хавхлагын нүх: дугуйны хавхлагыг суурилуулах нүх.

Хөнгөн цагаан хайлшин обудны давуу талууд:

1 Бусад материалаар хийсэн дугуйтай харьцуулахад стандарт жин бүр нь ижил хэмжээтэй ган дугуйнаас 2 кг орчим хөнгөн тул түлш хэмнэдэг; 2 Бат бөх, цохилтод тэсвэртэй, суналтын бат бэх, дулааны бат бэх нь бусад материалаас өндөр; 3 Өндөр нарийвчлалтай, тэнцвэртэй жолоодлогын гүйцэтгэлтэй; 4 Дулаан сайн тархдаг. Холын зайд өндөр хурдтай жолоодох үед дугуйг тохиромжтой температурт байлгаж, улмаар ашиглалтын хугацааг уртасгаж, цоорох магадлалыг бууруулдаг; 5 Хөдөлгүүрийн ачаалал болон чадлын графикийн дагуу ачаалал нэмэгдэхэд хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, хөдөлгүүрийн ачаалал тодорхой хэмжээгээр буурч, эвдрэлийг байгалийн жамаар бууруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг; 5 Хөнгөн цагаан хайлшин дугуй нь машины үнэ цэнэ, гоо үзэсгэлэнг сайжруулах олон төрлийн загвартай.